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高速公路为什么会选择沥青路面?

发布:longtengly-0373 浏览:1448次    

近年来,随着沥青高速路的普及,混凝土高速路开始逐渐淡出人们的视野,那么我国高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面呢?

首先,高速公路不仅要担负各种重型货车的极端载重,还需要承受风吹日晒等各种天气长时间的环境腐蚀。因此,建造混凝土高速公路的造价更高。但是在实际施工过程中由于我国国内筑路质量普遍不合格,偷工减料的现象太过于常见,施工周期也过短,因此造成了混凝土高速路,远远低于设计寿命这种现象。

沥青高速公路相较于混凝土公路,施工工艺更复杂,拥有足够的力学性能,能够负载不同承重的车辆,弹性和塑性变形的能力更高,可以适应各种承重力而不被毁损。并且,沥青施工过程中,采用乳化沥青与石料的冷拌施工,每个施工过程,采用的乳化沥青和石料的级配都不一样,所以沥青路面的摩擦系数比混凝土路面要大,能够提升汽车轮胎的抓地力,进一步保证了行车的安全,自带一定的减震功能可以让汽车快速平稳地行驶。

另外,在维护方面,沥青路面的养护相对于混凝土路面更简单,成本也更低廉。沥青养护就是对破损路面进行表层施工,分级分段养护,不需要像混凝土路面一样进行大面积的翻修等。

随着沥青路面的发展,包括城市道路都在向沥青路面发展,沥青也将取代钢筋混凝土成为未来发展的主要材料。


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